実家の庭の草取りは6月にしたような気がします、確か……。5月だったでしょうか……。
7月には成長していました。
草避けにシートをかけた場所はあまり出ていませんでした。
でもどこにでも出てくる桑が伸びてます。
鎌で取れる場所は取って積みました。
マキタ君も登場です。
もう花でも何でも刈りました。
刈って刈って。
積んできれいになったつもりです。
前回、少しきれいにしていったので、今年は蜂に刺されることはありませんでした。
ちょっと事情があって、小さな薪割り機がやってきました。
タイヤはパンク、とのことでしたが空気が抜けただけで大丈夫。
ガソリンを抜いて保管してあったのですが、エンジンかからず。いつものごとく直していただきました。
我が家に到着。
いつものようにエンジンオイル交換。
500ミリリットルほどでした。
取説にはオイルの指定がなかったので、我が家の農機具用のエンジンオイルを入れました。
エンジン始動で調子よさそうでした。
作動油の量が少し減っているので、足して使いたいのですが、作動油の指定も書かれていませんでした。
ハイガーの薪割り機と同じ油を購入して足そうと思っています。
ゴミを出しに行こうと、久しぶりに原付のエンジンをかけました。
でも、ちょっと久しぶりだったので、バッテリーが弱くなっていたようです。
バッテリーチャージャーとつなげてエンジン始動!
でもかからず。
そうです、蜂に好かれてしまったのです。
写真は取り去った後しかありません、急いでいたので。
マフラーにまたしても蜂に巣を作られました。
巣を壊して、中を洗面所のパイプ掃除のブラシでゴシゴシやて、エンジンかかりました。
こんなところでも蜂に好かれてしまったようです。
ちゃんとたくさん篠竹を切って積んであったのですが、排気ガスのにおいが好きなんでしょうか。
こまめにエンジンかけなくてはいけないですね。
暑い中、ナイロンロープで草を刈っていると……。
トントンとナイロンロープを出そうとたたいても出てきません。
おかしいなぁ、と思って開くと……。
何かがありません。
真ん中のスプリングをきっとナイロンロープを交換したときに落としてしまったようです。
仕方なし、予備のをつけて再開しました。
キャブレター交換でエンジン好調のキョウリツ君でしたが、エンジンがかからなくなってしまいました。
プライマリーポンプを押しても少ししか混合が送られません。
どうやら燃料パイプが曲がってしまし、そこで燃料が送られなくなっていたようです。
穴を替えてつけたり、燃料パイプの位置を変えたりしましたがダメなようです。
新しい燃料パイプは柔らかいので、以前に購入していた他のパイプと交換。
今度は、曲がって燃料がストップになることはないようで快調にエンジンが動きました。
暑いといろいろありますね~。